Mladoboleslavsko

Označení letounu odpovídá stroji, se kterým na západní frontě létal nejlepší australský stíhač Robert Alexander Little zvaný „ Rikki“.

Křtu se zúčastnila řada významných hostů včetně primátora města Mladá Boleslav Jiřího Boušky a hejtmanky Středočeského kraje Petry Peckové.

První část slavnostního setkání proběhla v Hangár Café leteckého muzea, kdy byli po krátké pasáži představeni hlavní aktéři stavby nového letounu, proběhly projevy hostů a také projekce filmu přibližujícího stavbu repliky.

Primátor města Mladá Boleslav Ing. Jiří Bouška, hejtmanka Středočeského kraje Mgr. Petra Pecková, generální ředitel Národního technického muzea Mgr. Karel Ksandr , ředitel odboru civilního letectví Ministerstva dopravy Ing. Zdeněk Jelínek ve svých projevech velmi ocenili nejen krásu nového letounu, ale především píli a neskutečné nasazení všech jeho tvůrců a dalších osob, bez kterých by nemohla být replika dokončena a schválena do provozu.  Hejtmanka Pecková také sdělila, že kraj připravuje přístavbu leteckého muzea, které patří ve Středočeském kraji k těm nejlepším.

Všichni vyjádřili radost z nově připravované přístavby leteckého muzea, ve které bude toto unikátní letadlo dělat radost návštěvníkům.

 President Letecké amatérské asociace ČR Aleš Trtil navíc ocenil, že stavba letadla je provedena ve skutečné velikosti a odpovídá skutečnému letounu. President Historical Flying Clubu Dr. Michael Oeljeklaus potvrdil, že klub, který letoun financoval, je připraven na financování stavby dalšího letounu pro expozici leteckého muzea.

Poté před muzeem na travnaté ploše letiště proběhl za účasti téměř 300 diváků křest letadla, jehož kmotry se stali primátor města Mladá Boleslav Jiří Bouška, středočeská hejtmanka Petra Pecková, generální ředitel Národního technického muzea Karel Ksandr, ředitel odboru civilního letectví Ministerstva dopravy Zdeněk Jelínek, ředitel Úřadu civilního letectví David Jágr, ředitelka Muzea Mladoboleslavska Mgr. Kateřina Jeníčková, president Letecké amatérské asociace ČR Aleš Trtil, vedoucí leteckého muzea Vladimír Handlík a moderátor Luboš Dvořák. Všichni popřáli novému letounu mnoho úspěšných letů a bezpečných přistání.

Poté nastala nejvíc očekávaná chvíle, kdy do letounu nasedl zkušební pilot Petr Handlík a před nadšeným publikem provedl start a několik efektních přeletů včetně klidného přistání.

Stavba letadla začala v lednu 2020 a byla dokončena letos v září. Repliku ve skutečné velikosti postavil pro Nadační fond letadla Metoda Vlacha Ing. Petr Tax ve spolupráci s Ing. Jiřím Krajčou a Petrem Opělou, potřebné výpočty provedl Ing. Václav Brandejs, v oblasti profilů byl poradcem Ing. Emil Přádný. Stavbu pro Leteckou amatérskou asociaci dozoroval Ing. Václav Chvála. Originální americký hvězdicový motor Warner Scarab pro repliku zakoupil, zrepasoval a zapůjčil Ing.Petr Handlík, který se také významně podílel na nátěrech, popisech a na dokončení celého letounu.

Stavbu financoval Historical Flying Club, který byl v roce 2012 založen v Mladé Boleslavi pro podporu staveb historických letadel.

Nový letoun, vykazující dobré letové vlastnosti, odpovídající vlastnostem originálu létajícímu v první světové válce a zároveň je v souladu se současnými leteckými předpisy, bude ozdobou stálé expozice leteckého muzea Metoděje Vlacha v Mladé Boleslavi.

Vladimír Handlík

Foto: Zdeněk Kolín, Kamil Večeřa, Petr Kolmann, Václav Pihera, Ilja Petřík, Václav Jiránek